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2020年01月21日 14:37:29 来源:福建快3哪个平台正规 编辑:福建快3规则

台北灯节双主场 东西两区交管要注意

台北灯节首度采取双主场概念,福建快3跨度怎么算2月8日至16日同步在西门町、南港登场,两边采取交通管制,包括封路、公车改道、停车格禁止停车、邻近的YouBike暂停营运等,提醒民众注意。台北市交通局表示,赏灯人潮以傍晚6时至晚间9时达到高峰,若值下班尖峰时段,周边道路车流量大较易壅塞,停车场也容易满场,呼吁民众搭乘大众运输工具前往。 台北市观传局今天上午台北探索馆发现剧场举行记者会,介绍台北灯节特色,交通局也说明灯节期间的交通管制措施,如8日在西区举行开幕式,傍晚5时至晚间9时30分,成都路(西宁南路至中华路)、汉中街(内江街至成都路、长沙街至内江路往北车道)、衡阳路(中华路至延平南路)等道路封闭,行经上述公车也将配合改道。当天中华路西侧(邻近成都路口)计程车排班区取消,成都路(西宁南路至中华路)路边停车格禁止停车。交通局指出,16日东区举行闭幕式及花车游行,当天中午12时至晚间8时,南港路(三重路至南港路二段212巷)及横交进入南港路的道路均封闭,行经上述公车将配合改道;市民大道八段北侧一车道(向阳路至东明里公车站)于当天下午4时至晚间8时封闭。交通局表示,南港路上南港路停车场、富山停车场暂停营业;兴中路(南港路至市民大道)、南港路(三重路至南港路二段212巷)等路边停车位禁止停车。在活动期间,西区、东区各有交通管制,西区忠孝西路于延平北路口东侧通往北门广场前行人穿越线,每日全日禁止通行;北门广场南侧道路(中华路至中华路一段9巷)、博爱路(中孝西路至开封街)每日傍晚6时至晚间10时封闭,路边停车格禁止停车,行经博爱路公车配合改道。武昌街(博爱路至重庆南路)每日上午6时至凌晨零时道路封闭;武昌街(中华路至延平南路)于2月8日、9日及16日的上午11时至晚间11时道路封闭。汉中街往北方向,2月8日至14日每日傍晚6时至晚间10时禁止左转成都路;汉中街(长沙街至成都路)往北管制,2月15日、16日傍晚6时至晚间10时,行经上述道路公车将配合改道。中华路两侧自行车道(中孝西路至成都路)在活动期间,每日中午12时至凌晨零时禁止自行车骑乘,YouBike西门站每日中午12时至凌晨零时暂停营运。东区部分,在活动期间,兴华路(南港路至市民大道)每日全日道路封闭,中午12时至凌晨零时禁止自行车骑乘;YouBike南港车站(兴华路)每日中午12时至凌晨零时暂停营运。此外,东区、西区在活动期间,每日下午3时至晚间11时禁止通行总重量逾6.5吨大货车及联结车。

捷运环状线19日开始试乘!1月31日也将举办正式通车典礼,房仲表示,此次环状线启动,除了「幸福站」如其名幸福之外,中和区「中和站」也是最幸福的区域之一。▲房仲表示,中和站与幸福站一样,人口与房价将是最有发展潜力站点。(图/翻摄自Google Map)据中信房屋统计,环状线沿线房价最高的是捷运板桥站,而人口数与交易量最多的是捷运景安站,户数最多的是捷运板新站,而中和站、幸福站受惠于人口及房价优势预估将成为具有发展潜力的站点。捷运环状线第一阶段由新店大坪林站起始,经由中和与板桥,最后抵达新庄新北产业园区站,共计14站,其中6站可站内外转乘其他捷运路线。▲环状线通车后,行车路线居民都受惠。(图/中信房屋提供)以往在新店、中和、板桥、新庄等地往来,搭乘捷运都得绕行台北市转乘才能抵达,不仅耗时、经济效益也差。环状线第一阶段通车后,除可减少通勤时间,沿线交通机能也在建设时一并优化,包括人行道重整加宽、增设YouBike站点,增划机车停车位,并搭配公车路线,可有效提升居民交通品质。据新北市政府民政及实价资料进行统计,捷运板桥站是沿线各站中平均单价最高的站点。2019年华厦住宅大楼实价均价每坪逾56万元,公寓单价每坪约42万元。▲环状线站点周边500公尺房价、人口数汇整。(图/中信房屋提供)中信房屋研展室副理张汉超表示,板桥站位于新板特区商圈内、比邻新北市政府,由商圈带动房价的型态明显,因此无论较新的华厦住宅大楼或传统的无电梯公寓,房价都同时受惠。相关研究曾指出民众通常愿意步行搭乘捷运的时间往往不会超过10分钟,换算距离约在500~700公尺,因此若筛选出捷运站周围500公尺的人口数及户数,则可看出车站对居民服务的效益。统计显示捷运景安站不仅是人口数最多,成交件数也是沿线各站之最,至于捷运板新站则是户数最多的站点。▲景安站、板新站商家众多、生活机能成熟。(图/记者陈韦帆摄影)张汉超分析,景安站与板新站同为传统住宅区,各类商家无虞,经济实惠的消费吸引不少小资族在此居住,也可同时满足一般家庭生活所需。景安、板新站人口及户数多,因此环状线开通对这两站的居民受惠最大,尤其板新站因是新开设的站点,正式通车后房地产成交价量预估将有段不错的蜜月期。不过对于想逐捷运而居又期待未来有发展潜力的民众而言,环状线哪站才是万中之选?张汉超认为「中和幸福」似乎是不错的选择,他并指出,这两站人口数众多,房屋均价较亲民,交易量是沿线的第二、三高,目前仍有机会找到30多万左右的标的,发展潜力值得期待。「中和站」靠近华中桥头,距知名的中和庙口不远,多年前该站周边仍以传统武市为主,但后来商业型态逐渐转型,购物中心、量贩店、3C卖场到位,不少建案随之陆续推出,顺势带动房地产交易量,未来还有捷运万大线话题,可望再为周围房市进一步加温。▲幸福站东、西向新旧市区衔接,将是房市潜力站点之一。(图/记者陈韦帆摄影)「下一站,幸福」位于新庄区幸福路与思源路口,紧邻新庄旧市区,附近即为副都心和头前重划区,同时具备传统生活机能与重划区内崭新的公共设施,资源新旧互补。该站开通后搭至新北产业园区站与头前庄站前往三重、北车、北市中山大同等地相当方便,补足原本捷运交通无法连贯的缺点,周边房市在新建案推展下,将有机会持续发酵。

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